Ce que nous gérons pour les concessionnaires Midwest Auto
Le travail de réclamation que votre comptoir de service a rarement le temps de bien faire.
Montage et lignes FRC
Nous inspectons l’unité et montons la réclamation selon la norme du fabricant — les bonnes lignes FRC, les heures de main-d’œuvre et les pièces, avec des descriptions qui résistent à la révision.
Documentation photo par ligne
Photos rapprochées et de contexte prises par ligne FRC — la preuve qui empêche qu’une ligne soit refusée pour « documentation insuffisante ».
Dépôt sur le portail du fabricant
Nous déposons chaque réclamation sur le portail du fabricant Midwest Auto et consignons les numéros de réclamation et de préautorisation attribués par le fabricant.
Contestation des refus
Quand une ligne est refusée ou partiellement approuvée, nous la retravaillons, répondons aux demandes d’information et la poussons vers le plein paiement.
Rapprochement pièces et factures
Nous suivons les pièces jusqu’à la réception et rapprochons les factures des bonnes lignes de réclamation pour que rien de récupéré ne se perde à la facturation.
Tous les types de VR
Quelles que soient les unités Midwest Auto que vend votre concessionnaire, nous gérons leurs réclamations pour tous les types de VR sur un seul flux.
Comment une réclamation Midwest Auto est payée
Un seul flux, pris en charge de bout en bout.
Inspecter et monter
Nous inspectons l’unité et montons la réclamation — lignes FRC, main-d’œuvre, pièces et photos par ligne documentées selon la norme du fabricant.
Déposer sur le portail
Nous déposons sur le portail du fabricant Midwest Auto et consignons les numéros de réclamation et de préautorisation attribués par le fabricant.
Défendre chaque ligne
Nous suivons chaque ligne jusqu’à une décision, contestons les refus, répondons aux demandes d’information et convertissons les approbations partielles en pleines.
Être payé
Nous poursuivons les approbations jusqu’au paiement, rapprochons pièces et factures, et vous remettons des chiffres nets et encaissés dans votre portail.
Comment fonctionnent réellement les réclamations de garantie Midwest Auto
Midwest Auto (Midwest Automotive Designs) traite les réclamations de garantie au moyen de son propre portail de fabricant et de son propre système FRC (codes à taux forfaitaire). Les codes FRC ne sont pas universels — un code et un chiffre de main-d’œuvre valables chez un fabricant ne se transposent pas, alors une réclamation doit être montée selon la norme précise de Midwest Auto pour résister à la révision.
C’est le fabricant — pas le concessionnaire ni nous — qui attribue le numéro de réclamation et le numéro de préautorisation une fois la réclamation déposée. Notre rôle est de bien monter la réclamation, de la déposer sur le portail du fabricant, de consigner ces numéros et de défendre chaque ligne jusqu’à une décision.
Nous le faisons pour les concessionnaires Midwest Auto, pour tous les types de VR, en parallèle de votre DMS existant. Vous approuvez l’approche; nous l’exécutons; et chaque réclamation, ligne FRC, statut et photo reste visible dans votre portail concessionnaire en temps réel.
- Monté selon le système FRC de Midwest Auto, pas un gabarit générique
- Déposé sur le portail du fabricant, avec numéros de réclamation et de préautorisation consignés
- Chaque ligne suivie jusqu’à une décision et contestée en cas de refus
- Fonctionne en parallèle de votre DMS — visibilité complète dans votre portail
Questions sur les réclamations de garantie Midwest Auto
Déposez-vous les réclamations Midwest Auto pour nous?
Oui. Nous montons la réclamation et la déposons sur le portail du fabricant Midwest Auto, puis consignons les numéros de réclamation et de préautorisation attribués par le fabricant et suivons chaque ligne jusqu’à une décision.
Combien ça coûte?
Un pourcentage de ce que nous récupérons sur vos réclamations Midwest Auto. Aucun forfait, aucuns frais de logiciel par utilisateur — si une réclamation ne récupère rien, vous ne payez rien dessus.
Utilisez-vous les codes FRC propres à Midwest Auto?
Oui. Les codes FRC sont propres à chaque fabricant et ne sont pas universels, alors nous montons chaque réclamation selon le système FRC et les normes de main-d’œuvre de Midwest Auto plutôt qu’un gabarit générique.
Que se passe-t-il quand une ligne est refusée?
Nous la contestons. Un refus est généralement un problème corrigible — un mauvais code FRC, une photo manquante par ligne, une description trop mince — alors nous retravaillons la ligne, la resoumettons et poussons les approbations partielles vers le plein paiement.
Est-ce que ça remplace notre DMS?
Non. Nous fonctionnons en parallèle de votre DMS et gérons le flux de réclamations Midwest Auto qu’il ne couvre pas — monter, déposer, défendre et rapprocher jusqu’au paiement, le tout visible dans votre portail.
