DAF vs PDI — ce que chacun couvre
Une inspection DAF (formulaire d’autorisation du concessionnaire) a lieu dès l’arrivée d’une unité au concessionnaire. Son rôle est de détecter tôt les dommages de transport et les problèmes d’usine — pendant que le problème précède clairement votre prise de possession et est le plus facile à attribuer au fabricant ou au transporteur. Un PDI (inspection prélivraison) a lieu à l’autre bout, juste avant que le client prenne livraison, confirmant que l’unité est conforme et faisant ressortir tout ce qui s’est développé ou a été manqué depuis l’arrivée.
Les deux sont des inspections, mais aussi des événements de documentation. Ce que vous trouvez, photographiez et consignez à chacune devient la preuve derrière les réclamations que ces constats génèrent. Utilisez cette page comme référence d’atelier — imprimez-la, ou enregistrez-la en PDF directement depuis votre navigateur (Fichier puis Imprimer puis Enregistrer en PDF), sans application.
Liste à l’arrivée — l’inspection DAF
Effectuez le DAF avant d’accepter l’unité dans votre inventaire, idéalement avec les documents de livraison et le transporteur encore présent. Le but est de documenter l’état à la réception pour que les problèmes de transport et d’usine soient consignés dès le premier jour.
- Faites le tour de l’extérieur pour les dommages de transport — bosses, éraflures, panneaux fissurés, impacts de débris
- Vérifiez le toit, les coutures et les joints pour dommages d’expédition avant que la météo ne complique la preuve
- Actionnez les extensions et auvents pour confirmer qu’ils sont arrivés alignés et fonctionnels
- Vérifiez que l’unité correspond à la commande, au NIV et à la fiche de fabrication — modèle, options et équipement inclus
- Confirmez qu’aucun composant ne manque, n’est desserré ou débranché durant le transport
- Photographiez chaque constat avec une prise de contexte et un gros plan, liés au NIV
- Consignez les constats immédiatement pour ouvrir une réclamation DAF pendant que la preuve est fraîche
Liste prélivraison — le PDI
Effectuez le PDI comme dernier point de contrôle avant que le client prenne les clés. Testez les systèmes comme le client les utilisera, et traitez tout constat comme une ligne de réclamation potentielle plutôt qu’une réparation rapide à oublier. Parcourez l’unité système par système.
- Extérieur et carrosserie — panneaux, portes, fenêtres, soutes et moulures pour dommages et ajustement
- Toit et joints — état du scellant, coutures, évents et tout signe d’infiltration d’eau
- Extensions — déployez et rétractez complètement, en vérifiant l’alignement, les joints et le mécanisme
- Plomberie — systèmes d’eau fraîche, grise et noire, chauffe-eau, pompe, robinets et toilette pour fuites et débit
- Électricité — alimentation par le secteur, convertisseur, batterie, circuits 12 V et 120 V, éclairage et prises
- Appareils — réfrigérateur, fournaise, climatisation, chauffe-eau, cuisinière et micro-ondes en fonctionnement réel
- Châssis et train roulant — pneus, roues, freins, suspension, éclairage et attelage ou vérins
- Éléments de sécurité — détecteurs de fumée, de CO et de propane, extincteur et équipement requis
- Ajustement et finition intérieurs — armoires, planchers, mobilier et composants manquants ou endommagés
Documentez tout et liez les constats aux réclamations
Une inspection ne vous protège que si elle laisse une trace. Un constat écrit d’un simple crochet ne peut appuyer une réclamation; un constat avec une description claire et les bonnes photos le peut. Comme les fabricants révisent les réclamations par ligne FRC et exigent des photos par ligne, l’inspection est l’endroit où cette preuve devrait être captée en premier lieu.
- Consignez chaque constat avec une description simple de cause et correction, pas un seul mot
- Captez des photos de contexte et rapprochées par constat pour que chacun devienne une ligne de réclamation appuyable
- Liez chaque constat au bon code FRC propre au fabricant dès le départ
- Acheminez les constats DAF vers une réclamation DAF et les constats PDI vers des réclamations de garantie ou PDI selon le cas
- Réglez ou ouvrez une réclamation pour chaque constat avant la livraison — ne remettez pas un problème connu au client
DAF à l’arrivée, PDI avant la livraison — deux inspections qui encadrent le séjour de l’unité sur votre terrain. Bien documentées, elles sont aussi le premier brouillon de chaque réclamation que ces constats deviendront.
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