Reclamaciones PDI de RV: cobre sin duplicados. Cobre los hallazgos de PDI sin presentar nada dos veces. Dealer Suite 360 compara cada hallazgo con el historial del VIN y luego presenta y sigue la reclamación.
Los hallazgos de PDI son dinero, si se reclaman una sola vez
La inspección previa a la entrega es la última revisión antes de que el cliente reciba las llaves. Todo lo que sus técnicos encuentran ahí, un slide-out que roza, un calentador de agua que no enciende, una fuga bajo el fregadero de la cocina, es una posible línea de reclamación ante el fabricante, no un arreglo rápido que se absorbe en la venta.
El problema es que, para la PDI, la misma unidad puede tener ya una reclamación DAF de la llegada, una preautorización en curso o una línea rechazada que espera una objeción. Si presenta un hallazgo que ya está en alguna de ellas, el duplicado puede rechazarse y provocar preguntas sobre el resto de la reclamación. Si omite un hallazgo porque nadie sabe si ya se reclamó, el concesionario paga la reparación.
De dónde vienen las presentaciones duplicadas
Casi siempre es un problema de registros, no de técnicos.
Hallazgos de llegada reclamados otra vez en la PDI
Un defecto encontrado a la llegada y reclamado en la DAF sigue visible en la PDI si la reparación espera piezas. Sin el historial de reclamaciones de la unidad a la vista, alguien lo presenta de nuevo.
Dos personas presentando para una misma unidad
Un asesor de servicio y un administrador de garantías registran cada uno lo que vieron. El fabricante recibe el mismo defecto dos veces, redactado de otra forma.
Líneas rechazadas presentadas como reclamaciones nuevas
Una línea rechazada o pagada parcialmente corresponde a una objeción sobre la reclamación original. Presentarla otra vez como trabajo nuevo parece un duplicado.
Elementos de PDI reportados otra vez como garantía
Un defecto encontrado y reclamado en la PDI, y luego reportado por el cliente después de la entrega, se presenta por segunda vez como reclamación de garantía.
Registros dispersos
Fotos en un teléfono, notas en la orden de reparación, números de reclamación en un correo. Cuando el historial de una unidad vive en cuatro lugares, nadie ve lo que ya se presentó.
Preparación mezclada con defectos
Los ajustes que forman parte de la preparación normal del concesionario no son defectos del fabricante. Reclamarlos junto con los hallazgos reales perjudica toda la reclamación.
Cómo cobramos los hallazgos de PDI, una sola vez
Su concesionario se encarga de la inspección y las reparaciones. Nosotros, de todo lo demás.
Su técnico fotografía los hallazgos
En la aplicación DS360, sobre el VIN de la unidad: un primer plano y una foto de contexto por hallazgo, más la orden de trabajo. Dealer Suite 360 nunca está en sitio; la inspección la hace su equipo.
Revisamos el historial del VIN y preparamos
Antes de presentar nada, nuestros especialistas comparan cada hallazgo con lo que ya está reclamado sobre ese VIN: la reclamación DAF, las preautorizaciones abiertas y las objeciones pendientes. Los hallazgos nuevos se convierten en líneas con queja, causa y corrección; las repeticiones se dejan fuera.
Presentamos, damos seguimiento y cerramos
Presentamos en el portal del fabricante, solicitamos la preautorización cuando el fabricante la exige, pedimos y rastreamos las piezas, objetamos las líneas rechazadas en la reclamación original, solicitamos el pago y cerramos la reclamación.
Un solo registro por unidad, de la llegada a la entrega
El VIN es la clave de todo lo que hacemos. Cada reclamación, cada línea, cada foto y cada decisión del fabricante sobre una unidad queda vinculada a ese VIN en su portal de concesionario, desde la inspección de llegada hasta la PDI y la garantía. Ese registro único es lo que permite reclamar cada hallazgo sin reclamar ninguno dos veces.
También permite que su gerente de servicio responda la pregunta del cliente en la entrega, “¿eso ya se reportó?”, abriendo la unidad en lugar de buscar en un buzón de correo.
- Cada hallazgo comparado con el historial de reclamaciones de la unidad antes de presentarlo
- Líneas rechazadas y pagadas parcialmente objetadas en la reclamación original, nunca presentadas otra vez como trabajo nuevo
- Evaluación de reclamabilidad que deja fuera de la reclamación los elementos de preparación
- Fotos por línea que corresponden a la línea que respaldan
- Las políticas cambian de un fabricante a otro: presentamos según las reglas de cada fabricante para los hallazgos de PDI, incluida la preautorización cuando aplica
El volumen de PDI de primavera, sin el atraso
Las PDI se acumulan cuando las unidades se venden, y es justo entonces cuando las reclamaciones se atrasan en un concesionario donde una sola persona las presenta. Con Dealer Suite 360, el volumen de reclamaciones lo cargamos nosotros: sus técnicos siguen inspeccionando y reparando, y cada reclamación sigue cubierta a un solo precio mensual fijo, sin cargos por reclamación.
Para los concesionarios que quieren listas de verificación de PDI, estándares de fotos y procesos listos antes de las entregas de primavera, la preparación de PDI de pretemporada está disponible como complemento. Consulte Precios para ver los detalles.
Para saber más
Reclamaciones PDI: preguntas de concesionarios
¿Podemos reclamar los defectos encontrados durante la PDI?
Sí. Los defectos que sus técnicos encuentran en la inspección previa a la entrega se reclaman al fabricante línea por línea, según la política de ese fabricante. Nosotros preparamos y presentamos esas reclamaciones a partir de las fotos que su equipo toma en la aplicación DS360.
¿Cómo evitan presentar el mismo defecto dos veces?
Cada reclamación de una unidad está vinculada a su VIN. Antes de presentar un hallazgo de PDI, lo comparamos con lo que ya está reclamado sobre ese VIN, incluida la reclamación de llegada (DAF), las preautorizaciones abiertas y las objeciones pendientes. Las repeticiones se dejan fuera; los hallazgos nuevos se presentan una sola vez.
¿Y si un hallazgo de PDI ya estaba en la reclamación DAF?
Entonces se queda en la reclamación DAF. Si la reparación todavía espera piezas o aprobación, le damos seguimiento ahí en lugar de presentarla otra vez en la PDI.
Rechazaron una línea de PDI. ¿La presentamos otra vez?
No. Una línea rechazada o pagada parcialmente se objeta en la reclamación original con mejor documentación; no se presenta como reclamación nueva. Nosotros nos encargamos de la objeción.
¿El fabricante paga la PDI en sí?
Depende de su contrato de concesionario con cada fabricante; las políticas cambian. Los defectos que encuentra la PDI son otro asunto: se reclaman línea por línea, y ese es el trabajo que hacemos.
¿Alguien de Dealer Suite 360 hace la PDI?
No. Dealer Suite 360 nunca está en sitio. Su equipo inspecciona la unidad y fotografía los hallazgos en la aplicación DS360; nosotros hacemos el trabajo de reclamación a partir de ahí.
Cada hallazgo de PDI reclamado, ninguno dos veces. Reserve su auditoría de reclamaciones gratuita y le mostraremos lo que sus PDI dejan sobre la mesa.